Чистка дроссельной заслонки

Всем привет!
Пожалуй этот узел был первым, к которому я прикоснулся в подкапотном пространстве. Помимо глобальной чистки салона, всего пластика, сидений, ковриков, разбора панели приборов (что б добраться до воздуховодов), стирки чехлов, тотальной уборки багажника решил первым делом обслужить дроссельную заслонку. Это мой первый инжекторный автомобиль, следовательно предельно ответственно уделил внимание этой затее.
Насмотревшись видосиков в интернете заранее, принялся за это дело. Сложного ничего в этом не вижу, делал не спеша, вкручивая болты в патрубки охлаждающей жидкости. Единственная сложность, которая у меня возникла — это достать головку на 10 из коробки резонатора воздушного фильтра, который находится под бампером =)) Так как в дождь, который с периодичностью в 10 минут то шёл, то не шёл, соваться под машиной было не ахти. Зато обнаружил что этот короб висел на одном болту и телепался на своём месте… Заодно и проверил соединение корпуса воздушного фильтра с резонатором. Всё, что не делается — к лучшему!
Вместе с этим промыл всё, вычистил, поправил резинку — так называемую "антихлопок" (и уже только после перебора всех вещей, которые достались от прошлого владельца, обнаружил два совершенно новых таких резиновых изделий) и хочу сказать что карбиклинер (в моём случае фирмы MANNOL) отлично сметает не только грязь и налёт с деталей, но и вымывает всю мазуту даже под ногтями =D
Помимо чистки основных узлов, непосредственно самой заслонки, также уделил внимание различным датчикам, а именно почистил:
— Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)
— Регулятор холостого хода (РХХ)
— Датчик абсолютного давления (ДАД). Он находится на самом впускном коллекторе
Единственное, что на тот момент осталось для меня загадкой и что не стал трогать — это датчик детонации. Кто какой информацией поделится? Стоит ли его трогать?
После этих всех манипуляций у Сени появились прогревочные обороты, которые он со временем снижает. Это говорит о том, что работа проделана не зря.
К слову ОЖ — антифриз PRISTA (красный)
Что-то успел запечатлеть:

Всем добра!