Назад в будущее — Восстанавливаем блог ⚡️

Давненько ничего не постил, как-то руки не доходили, времени не хватало, впадляк или еще что-то… Поэтому прожив день сурка, после работы вот решил поделиться материалами прошлогодней давности)
Фотки датированы ноябрем 2020, поэтому кратко по памяти изложу что было и чего полез
А захотелось привнести новшества и провести небольшое ТО своей верной брычке =)
Закупил:
— Пыльник рулевой
— Бинокль всё туда же
— Тормозные диски
— Плафон в салон
— Динамики
— Резиновые коврики в салон

И поехал в гараж обновляться
Собственно начал с рулевой рейки, стучала падло… Но, маленький спойлер вам — я её уже заменил на новую…
На тот момент решил поменять пыльник самостоятельно и покуда начитался материала в интернете — все меняют бинокль рулевой рейки, и стук, отдача в руль зачастую пропадает
Скажу вам, что занятие это кропотливое и ооочень не удобное… Стоять раком приходится часто и тянуться в пространство за двигателем то еще удовольствие… Всё колит, всё не удобно, всё мешает и рука еле влазит.Что сказать за инструмент в руке… Делал без ямы — поэтому такой и отзыв

Вообщем всё приобреталось на detali.zp
Пыльник на рулевую не советую… Брал не самый дешевый — пластик дубовый, что б посадить его на рейку пришлось греть и изгаляться, растягивать отверстие, заниматься вандализмом если вкратце
Полностью рейку не снимал, поэтому на помощь приходила порция отборного мата)

Попутно заменив бинокль на такой же (в сборе) новый и накинув рулевые тяги пробовал шатать их от руки — люфта не было, всё хорошо, подумал я — а выехав потом по итогу на дорогу я понял что нихрена не поменялось, люфт только уменьшался с поворотом рулевого колеса (что странно). Вообщем вывод один — рулевое под замену (Кстати оно — старое рулевое — сейчас валяется в гараже — неспешно ищу толкового мастера, кто восстановит за разумный прайс)

После кинулся менять тормозные диски, потому как в дуэте с разбитым рулевым у меня при торможении происходила полная акунаматата… И не зря
Выбор пал на фирму АвроРеал. Сразу же пришлось кататься под дождем — обкатку прошли успешно (~1500км). Ничего плохого сказать не могу. Диски за такую цену достойные внимания, особенно если учитывать что производитель клепает их на ВАЗ и Renault
Помучаться разве что пришлось с высверливанием болтика крепления диска, при замене с правой стороны
"Всё по феншую")

И на закусь занялся салоном. Это замена задних динамиков — поставил заводские (по моему такие на авео шли, могу ошибаться) и обновил плафон, а то там уже своя микрофауна завелась))
Как и у всех пришлось немного загнуть усики контактов кнопки что б оно адекватно работало. Чутка конечно меньший по размеру нежели оригинальный, но целый, красивый и не сыпется (всё познается в сравнении)

Напоследок вкинул новые коврики (как заверили производства Чехии) и они со мной катаются по сей день — таке собі… глобальных претензий нет, но некоторые пассажиры замечали запах резины, а мне он уже видать "приелся". И ложатся эти коврики не ровно — вообщем если брать и обновлять то это Eva, хоть и цена кусается

Спасибо за внимание, скоро будут еще посты =)
Всем здоровья!