Замена АКБ

Все банально, аккумулятору уже 7 лет и он подустал, пришло время замены. Пост для себя, зафиксировать когда была замена. Оригинальный стоял Moll на 110а/ч (850А), в качестве нового выбрал Exide EFB EL 1050 carbon boost (по сути AGM) на 105а/ч (950А).
Расписывать процесс замены нет смысла, уже миллионы отчетов об этом написали и сняли. Все предельно просто: откручиваем крепление кресла, откидываем его, снимаем юбку короба, отключаем минусовую клемму, отсоединяем газоотводящую трубку, снимаем крепления, отключаем плюсовую клемму, пылесосим и протираем все, пока есть доступ (у меня там в принципе было чисто, так как 7 месяцев назад там все разбиралось при установке кресел от а8).
Собираем все в обратной последовательности (первой одеваем плюсовую клемму).
Подключаем васю, трем все ошибки и настраиваем время/дату.
Потом заходим в 19 блок-адаптация, выбираем замена акб и в поле нового значения прописываем свой акб изменив 1 цифру в серийнике, тест/сохранить. Заходим в 19 блок-изменяемые величины и читаем 17 канал — тип батареи «в норме», значит новый успешно прописался в энергоменджере, состояние акб 100%.
Садимся и проезжаем 200м, чтобы погасли ESP и ошибка по TPMS. Все!