Обслуживание бензонасоса

Дорого времени суток ещё раз. Осенью 2019 что-то плохо стала заводиться на холодную, на бензине. На газу, если зажать в аварийном с пол тычка, то на бензе ооочень долго и нудно нужно было маслать стартером. Т.к. пробег был под 80 тыс, а бензиновый последний раз менялся на 30 тыс., т.к. думал на газу, сколько оно там пропустило, решил менять на всякий случай его и вскрывать бак, смотреть внутри. Всё это делалось на скорую руку, под подъездом, т. К спонтанно, а утром задег на 500 км. Фильтр стоял с 2014 года, металлический. Когда я его снимал, лёжа на асфальте, а он не шёл — французский аж зашкаливало. Но… Снял. Новый в пластиковом корпусе стал без проблем. Следующий секас-бензонасос. Сидушку вытянул, лючок отклеил и думаю -щаз. Так и получилось- ЩЯЗ! Кто откручивал пластиковую гайку сам, тот в курсе. И тут я понял, насколько глубоки мои познания французского?. Думал уже мож какой-то скрытый фокус, но интернет мне в помощь, сказал — стучите, Шура, стучитете. Пластиковый молоток, деревянная проставка и вуаля, почти через час я достучался?. Правда сломал один зуб, но не критично ваще. Снять насос вообще не проблема.
Фильтр на насосе был забит. Искать новый и заказывать-тоже времени небыло. Пол литра бенза в банку и мыть-полоскать. После этой процедуры бенз был пипец какой. Дальше собрал поставил, опять веселье с закруткой, лючок на БЕЛЫЙ силикон(какой бы) и всё. Вроде всё ок. Но иногда мне кажется, что это начинает сам бензонасос. Вроде пока ок, но замечаю, когда меньше пол бака, как-то не с первого раза. Или насос, или может быть трубка на насосе внутри подсасывает. Но. Будем посмотреть, пока всё ок. Едем дальше. Мечтаем о черке))