Замена привода выключения сцепления

Снова та же песня: 7 лет никто не трогал ни главный, ни рабочий. В итоге потекли оба! Поменял полностью — не стал заморачиваться по поводу ремонта. Заодно поменял шланг от бачка до главного. Не обошлось и без проблем: Не смог открутить стальную трубку ни от главного, ни от рабочего — полная замена магистрали.

Ещё грядет переборка передней подвески и рулевой трапеции. Прикупил несколько штучек, которые очень облегчают ремонт)))