Volkswagen Jetta VI ()

Опрос

Я їжджу на Volkswagen Jetta VI, Mitsubishi Pajero (4G)
Ужгород, Україна

Итак после покупки автомобиля я сделал уже три ТО первое на 10 тис- замена масла, масляного фильтра, воздушного, фильтра кондиционера и топливного. Но когда менял показалось что двигатель взял масло, немного но взял (било по средине уровня а к замене меньше на где-то на 2-4 мм). Ну думаю накрутил себя да и точно не меряю никогда. Киевский официал залил ваговское масло 5/30 с 507 допуском. Решил проверить и попросил залить до максимальной отметки на щупе. Проехав ещё 7 тис. так как решил что масло буду менять именно с таким шагом (в 7 тис. км). Смотрю на щуп и вижу сто опять от верхней отметки 2-3 мм. Ну думаю может немного взяло из-за моего режима вождения ( уже начал на трассе 130-160 ехать когда есть возможность ;).
После этого решил сменить фирму масла и залил 5/30 фирмы Q8 long life с допуском 507. Менял сам в гараже так как машина на гарантии и официал угрожал снять з гарантии если буду менять масло и расходники на неоригинальные. Опять залил до верхней отметки и опять 7 тис.км. Меняю масло и смотрю что уровень не изменился!
Сегодня очередная замена масла у официала и опять будет лить свое ваговское масло!
Подскажите может ли быть такое что у официал льёт какое-то извиняюсь хреновое масло. И подскажите на какое масло лучше перейти?
Извините за ошибки…

Опубліковано: 06 вересня 2017р. 16:09
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.