17J8.5/10 Примерка #1

Интересует мнение уважаемых участников форума.

Получил по почте диски немецкие RH ALURAD ZW2 Topline двухсоставные (съемная кованная губа). Диски имеют адаптерную систему регулировки вылета путем подбора адаптерных проставок расчетной толщины.
Перед 8.5ЕТ59 резина сейчас 215/45/17.
Зад 10ЕТ40 — 235/40/17.
5х112.

Результат примерки:

Диск выступает на 20мм:

Машина может еще лечь на 15-20мм (сейчас висит на домкрате, боялся ниже опускать, т.к. колесо стремно держится одним болтом):

Зазор 10мм:

Где-то так:

Развал при опускании немного ушел, рычагом можно еще увеличить:

Ближайший сосед- стойка- 20мм:

В почте где-то затерялись адаптеры и болты, поэтому есть одна лажа:

:

Которую можно исправить путем изготовления проставки 10мм:

:

Конечно, улыбает такая полка заднего диска 100мм:

Параметры заднего:

Перед пока на стоковых пружинах, пневму модернизирую, не обращайте внимания на тракторный зазор:

Без адаптера вылет 59 просто убил:

Диск плотно затер суппорт:

Места- вагон- 10мм:

Если изготовить проставку 20мм, и купить длинные болты от 221, то за арку диск выглянет по мом расчетам на 20мм. С регулировкой развала до "правильного" угла адаптер можно сделать 30-35мм:

Резину с переда:

натянуть на зад:

Губу с переда, в будущем, думаю заменить на более широкую, догнав ширину диска до 9inch (а может и 9.5).
Диски б/у. Разборка-полировка-покраска-сборка, конечно, предстоит.

Схожі компанії

«Tire Bro - реставрація та фарбування дисків»

Tire bro це місце де ваші диски отримують нове життя! Ми - команда професіоналів, які повернуть твоїм дискам ідеальний вигляд. За минулий рік ми порадували понад 620 автовласників!   Ми надаємо повний пакет догляду за дисками: Ремонт дисків Аргонове зварювання Алмазне шліфування Порошкове фарбування Ми працюємо з кованими,...