17J8.5/10 Примерка #2

Текста будет не много.
Заднее колесо снято:

Адаптер 20мм установлен на ступице:

Заднее колесо на месте, пневма- mode down:

При этом машина легла крылом на колесо, не дойдя до нижнего положения 10мм:

Расстояние от плоскости диска до крыла изменилось в процессе опускания пневмы на 10мм, до 25мм (приблизительно -2 градуса развала):

На переднюю ступицу крепим адаптер 45мм:

Пока без занижения, расстояние от плоскости диска до крыла 35мм:

Если завалить на 2 градуса, то будет 25мм до крыла, но боюсь, что при этих параметрах развала машина будет все равно ложиться на колеса.
Кромка крыла узкая, 10мм. Можно ее раскатать.
На перед ставил адаптер 20мм, диск выступал на 10мм от крыла при 0 радусах развала. Думаю, что этой толщины адаптера на перед будет мало, а завалив перед, диск вообще спрячется под крыло- плохо.
В общем вижу три варианта:
1. оставить родные адаптеры перед 45мм, зад 20мм и сильно валить колеса (4 градуса)- это сильно экстрим
2. те же адаптеры + кузовные работы по расширению арок буквально на 10мм? — бред-дорого (потянет за собой полный покрас авто, который в принципе и просится, уже 4года)
3. поставить на перед адаптер 20мм + проставка 10мм (бутерброд, блин) а на зад изготовить просто проставку 10мм, раскатать кромку крыла.

Совет нужен, запутался я.
Какие у кого развалы?

Спасибо за советы!

Схожі компанії

«Шини та Диски»

Інтернет-магазин шин та дисків із мережею власних шинних центрів у Києві, Харкові, Дніпрі, Одесі та Львові. Проводимо індивідуальний підбір гуми залежно від потреб авто, аби максимально розкрити його потужні переваги. Доставимо замовлення у будь-який куточок країни за 1-3 дні. Повний асортимент шин та дисків шукайте за посиланням: https://shiny-diski.com.ua/uk/...