Mercedes-Benz C-class (W204) (SO LOW)

Вентиллятор печки- снова, здорова!

Отпуск.
Утро.
-12.
Запуск двигателя.
Подогрев сидений- on.
Обдув лобового- на максимум.
Сметаю снег.
Сажусь в машину- вибрация от вентиллятора печки- аж машина дрожит!
Ну все, думаю. Не послушал пацанов, вд-40 брызгал- она высохла и втулки вентиллятора разбиты насухо:(
2 часа в пробках, и я на заводе.
Снял вентиллятор, фильтр салона (уже проделывал это неделю назад).
Что имею. Фильтр полон снега, на дне корпуса вентиллятора- вода:

Дошло- нельзя при сильном заборе воздуха извне щеткой втирать снег в вентилляционные решетки. Вибрация была вызвана снегом, который застрял в лопастях крыльчатки.
Проверил еще раз люфты вала двигателя- отсутствуют:

Следы от вд-40 есть (маслянная влажность), но я на этот раз решил смазать втулки спецсмазкой от Вюрт:

Извлек и продул регулятор вентиллятора (некое устройство, состоящее из радиатора и разьема, расположенное после вентиллятора перед фильтром салона и разрывающее цепь питания двигателя вентиллятора):

Сбор в обратном порядке.
Запуск двигателя.
Вибрация отсутствует даже на мах оборотах.
Вывод: сначала смел снег, затем запускай обдув.

Опубліковано: 15 лютого 2012р. 15:31
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.