Откровения полировщика дисков

Многие помнят как я долгими зимними вечерами полировал свои диски:

Из полирующих средств у меня были подобраны пасты двух видов разной зернистости и прошивные тканевые круги.
На выходных работая над двумя передними полками (они достались мне после пескоструя), я потратил 5 часов на каждую полку на своем станке с зерном 100.
И еще 3 часа, обрабатывая полку 120, 180, 240, 320, 400, 600.
ВСЕ!
После 600 зерна я увидел реально самую глянцевую поверхность из всех зерен! Это я и раньше замечал, но на этот раз решил, не поднимаясь вверх, начать полировку.
Сперва зеленой пастой с грубым кругом, на средних оборотах, сильно, но аккуратно прижимая дрель к поверхности полки.
Затем белой пастой с самым мягким кружком.
Перед каждым полированием тщательно счищал остатки стружки с круга и остатки пасты на поверхности тканью микрофибра.
По факту практического окончания работ остатки пасты таковы:

Уверен, что мне помогла специфическая форма исполнения наждачки 240, 400, 600 зерна- на основе поролона, со специальным покрытием:

После 5-10 секунд воздействия наждачки я легко стряхивал перчаткой остатки алюминиевой стружки, остающейся в зерне (попробуйте так же легко это сделать с тканевой или бумажной наждачкой).
Работал на сухо!
Я осмелился и заматовал отполированные прежде центра этим 600 зерном, отполировал пастами и зеркальность стала еще лучше:

Задняя полка также была подвержена матованию 600 зерном и через 1 час я получил зеркало еще чище, чем после 2000:

Вот оно, зеркало:

Но реальная помощь- данная паста и круги.
Даже на автомобиле можно будет обновлять ими блеск.
Я рекомендую для ведения восстановительно-полировочных работ мой набор:
1. наждачки на основе поролона 240, 400, 600 по 0,5м (если Ваш диск в более плачевном состоянии, начинайте с более грубого зерна)
2. пасты для полировки
3. круги прошивные на дрель

Схожі записи