При покупке б/у компрессора целесообразно сделать ему ревизию.
Техническая информация:
Открутив 4 болта, снял крышку головки компрессора.
Вид снизу:
Аккуратно поддев шлицевой отверткой край, достаю из нее клапанную крышку:
Откручиваю пластинчатый клапан и все протираю ветошью. Под пластиной- белое силиконовое колечко:
Далее- сама голова, выполненная в виде алюминиевого радиатора, расточенного в качестве рабочего цилиндра:
Сняв его вверх, обнаруживаю очень мощный (в отличие от прежнего) маховик, имеющий каталожный номер:
Сравнив его со сломанным от старого компрессора, пытаюсь найти отличия- диаметр тот же:
Уплотнитель с графитовым напылением, мощный и более длинный шатун и увесистый маховик, больший подшипник и качественные белые силиклновые прокладки:
Судя по следу на стенке цилиндра- чуть больший ход поршня:
Вид снизу:
Заодно снял замеры для изготовления запасной головы в виде большего радиатора для еще большего теплоотвода (все помнят, что основная проблема всех компрессоров- перегрев).
Собрав все в обратной последовательности при установке компрессора на плите, дополнительно виброизолировал его, подложив 10мм пористую резину и удлинив крепежные болты:
Сам компрессор стал подвижнее, а его работа- тише.
Я доволен приобретением:)