Накануне поездки в 1000 км посетил станцию по причине замены нижнего левого рычага передней подвески и задней подушки коробки передач. Заглянул к развальщику:
Покатавшись 3 недели, обнаружил трещины на пластиковых защитах днища и потертую трубу к резонатору и определился в ездовом давлении.
Перед- 2,8атм:
Зад-4,6атм:
Для езды выставили зеленые зоны углов:
При полностью опущеной пневме картина получилась такая:
И последним делом- полуночная мойка: