Накануне поездки в 1000 км посетил станцию по причине замены нижнего левого рычага передней подвески и задней подушки коробки передач. Заглянул к развальщику:

Покатавшись 3 недели, обнаружил трещины на пластиковых защитах днища и потертую трубу к резонатору и определился в ездовом давлении.
Перед- 2,8атм:

Зад-4,6атм:

Для езды выставили зеленые зоны углов:

При полностью опущеной пневме картина получилась такая:

И последним делом- полуночная мойка:
