Главное- не расслабляться!

Не могу не поделиться первыми впечатлениями от вождения машины на тракторных колесах с джиповским клиренсом (передний контур 3 атм, задний 5 атм).
Мягкая вальяжная езда по рельсам, ямам и ухабам тех маршрутов, которые я уже изучил за 3 месяца как свои 5 пальцев.
Я просто плыву по любому асфальту, не изменяя резкими бросками в сторону свой траектории.
Не вытормаживая перед ямами.
Не скидывая скорость перед наплывами.
Подвеска, накачанная до оптимального (по моему конструктиву) давления "глотает" все неровности.
Давление в колесах 2/2,2 атм.
Резина мягкая.

Как же все это соблазняет: "Оставайся на стоке…"

Но настоящие мужчины не ищут легких путей!
И мягкая каша дорог не для нас!

Грядут перемены!
Наш девиз известен многим: НИЖЕ и ШИРЕ!
Какой он будущий образ автомобиля в деталях?