Новая методика полировки составных дисков

В чем новизна методики?
Самое трудное место для поддержания зеркального блеска полки диска- это плоскость, к которой примыкают болтики М7.
После моек там не просто протереть полку.
Для приведения полок в порядок перед слетом Независимость 2012 я решил полность не разбирать диски, а, сняв резину, и выкрутив крепежные болты, установить на их место 4 болта М6 (крест-накрест) в имеющиеся технологические углубления:

Герметик я не трогал.
Диск установил на УЗЕЛ 1 (УСТРОЙСТВО) чтоб с помощью дрели отполировать:

Проблемные места- следы от камешков:

Воспользовался своим набором для полировки дисков.
Вот вся наждачка, которой мне хватило на 1 диск- по 3см каждого зерна 240, 400, 600 на поролоне:

Местно зачистил мелкие повреждения вручную:

Обработка полки на вращении 240 зерном:

400:

600:

Для удобства ведения полировочных работ выбираю прошивные круги диаметром 200мм (из набора №3) с соответствующими пастами:

Жестким кругом обрабатываем и центр:

И плоскость под болты:

И саму полку:

Вид полки после обработки в течение 5 минут зеленой пастой:

С помощью мягкого прошивного круга обрабатываю полку:

И центр:

Вид полки после обработки в течение 3 минут белой пастой:

Место участка сварки:

Устанавливаю болты на место:

Диск с обмотанной бумажным скотчем полкой в сборе, готов к шиномонтажу:

Схожі записи