Mercedes-Benz C-class (W204) (SO LOW)

А может все же 19"?:)

Имея необходимые запчасти большого конструктора под названием "Дисковый Конфигуратор", появилась мысль реализовать давнюю задумку.
Каков будет центр комплекта (Паша молчи:)- сообщу позже.
А вот сами обода в 19" размере у OZ были сварены по заводу (они так делали 18-20 лет назад).
Рассекание двух комплектов 19" на обод и полку я уже ранее делал (читатели моего бж это могли наблюдать пару лет назад).
Теперь решил проверить на себе метод последовательной пескоструйной обработки, порошковой покраски всего моноблочного обода и полировки полок.
Основная задача- обеспечить безопасность полки во время пескоструя.
Потому как опыт полировки отпесоченной полки у меня был.
Это не фонтан:)
Эту запись посвящу подготовке обода к пескострую:

Есть у меня Мишина стара 18"х1,5 полка от OZ с небольшой бордюркой непоправимыми (за разумные деньги) повреждениями края:

Из привалочной плоскости полки решено сделать оправку.
Для этого размечаю необходимую мне окружность маркером на полке:

И прибегаю к помощи уже многим известного друга- Болгарина:)

Через 10минут беседы с ним вышел результат:

Отшлифовав кромку, получил защитный фланец:

В случае этого комплекта он будет применен изнутри, в ободе:

Вы удивитесь- как так, 18" полка имеет такое же крепление как и 19"?
Да!
Именно за это я и люблю диски OZ:)
Далее берем армированный скотч и обезжириваем необходимые поверхности под поклейку скотча:

Короткими полосами проклеиваю полку, повторяя ее изгибы:

Через 40 минут я подумал, что это никогда не кончится:)

Но во всяком деле необходимо терпение, и вот результат.
Нахлест в 0,5 позволил оклеить полку двойным слоем:

На кромку полки скотч заходит следующим образом:

Со стороны обода скотч загнут и будет прижат защитным фланцем:

Сверлю в скотче 2 диаметральных отверстия сверлом 7мм:

Закрепляю защитный фланец двумя технологическими болтиками м7.
Так получилось что они золотые.
(НАДА ШОБ БЫЛО УСЁ ПА БАГАТАМУ:)

И уже с лица сверлю остальные отверстия:

Вкручиваю болты, гайки.
Затем беру заводскую полиэтиленовую защиту борта диска:

И надеваю на кромку диска:

При пескоструе намерен этими методами защитить полируемые в будущем поверхности полки:

Рабочее положение диска при пескоструе будет выглядеть следующим образом:

Снаружи и изнутри обработается лишь обод.

Продолжение следует…

Схожі записи

Опубліковано: 27 червня 2014р. 12:25
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.