Итак.
Мой аккумулятор таки вырвал из моей жизни 2 рабочих дня.
Сегодня утром я приехал к Сереже (стартеры-генераторы) на троещину.
Его предложение- снимать генератор и проводить его диагностику.
Снимаю воздуховод:
Дудку:
Снимаю кольцо фиксации патрубка от компрессора:
Отсоединяю верхний конец патрубка:
Какую-то хрень положил на землю:
Ищу натяжной ролик:
Оттянув его, скидываю ремень со шкива генератора:
Откручиваю 4 болта и вывожу гену к себе:
Вот такой вот малыш:)
Пустующее место:
Новый аккумулятор снят на дозарядку:
Разбор генератора:
Показал окончание щеток (255 000 км):
Сережа выпаивает старые щетки:
Коллектор показал слабый контакт одной щетки:
Вот отличие новой и старой:
Впаянные щетки:
Проверили реле.
Рабочее.
Коллектор зачухали скотчбрайтом.
Собрали.
Установили на место.
Все отлично!
Заряд есть!
(Как и запасной аккумулятор:)