Итак.
Мой аккумулятор таки вырвал из моей жизни 2 рабочих дня.
Сегодня утром я приехал к Сереже (стартеры-генераторы) на троещину.
Его предложение- снимать генератор и проводить его диагностику.
Снимаю воздуховод:

Дудку:

Снимаю кольцо фиксации патрубка от компрессора:

Отсоединяю верхний конец патрубка:

Какую-то хрень положил на землю:

Ищу натяжной ролик:

Оттянув его, скидываю ремень со шкива генератора:

Откручиваю 4 болта и вывожу гену к себе:

Вот такой вот малыш:)

Пустующее место:

Новый аккумулятор снят на дозарядку:

Разбор генератора:

Показал окончание щеток (255 000 км):

Сережа выпаивает старые щетки:

Коллектор показал слабый контакт одной щетки:

Вот отличие новой и старой:

Впаянные щетки:

Проверили реле.
Рабочее.
Коллектор зачухали скотчбрайтом.
Собрали.
Установили на место.
Все отлично!
Заряд есть!
(Как и запасной аккумулятор:)