Снова станце? (резкое занижение:)

Только к поздней осени во мне накопилось не восприятие вида слишком высокого двестичетвертого.
И подвернулись удачно пружины Eibach Pro Kit -35мм! (целых!):

Я тут же (пока снег не выпал:) к Виктору на Подол, где у него обслуживаются только сливки мерсоклуба:)
Кабаны там, волки:)

Заехал на ремонт по кардану свежевосстановленный с нуля волк Стаса:

Я облизывался на волка как волк облизывается на овечку:)

Но и о своем седанчике пора подумать:

Вспомним привычные движения- как за 5 минут скинуть переднюю стойку:)

Вот она:

Для снятия пружины используем спецсъемник:

Сжимаем пружину:

Откручиваем гайку со штока и высвобождаем пружину.
Эйбахи короче стоковых:

Сжимаем пружину тем же способом, надеваем на стойку и фиксируем ее опорой и гайкой:

5 минут и стойка на месте (не впервой:)

Подперев внутреннюю часть рычага и открутив развальный болт еще за 3 минуты меняем задние пружины:

Интересная конструкция.
А для чего такие плотные витки?
Кто знает?

На утро машина встречала меня заметно низкой посадкой:

Весна 2014:

Осень 2014:

Весна 2014:

Осень 2014:

А рулится теперь машина совсем по другому!
Маневры четкие.
А стыки мостов почему-то мягче.
Вот это для меня загадка.

Ну что?
Cнова stance?:)