Cамый низкий=cамый первый:)

Уже несколько лет гуглю сочетание двух слов:
w204 и stance.
И смотрю- кто же тут самый низкий?

В качестве критерия оценки для меня выступают:
1. расстояние от трубы резонатора (это самая нижняя точка кузова, не считая обвесов и лезвий на порогах) до земли (в моем случае это 10мм):

2. расстояние от арок до дисков с известным диаметром (к примеру у меня крыло опускалось на 12мм ниже кромки 18" диска между диском и резиной, что аналогично касанию кромки 17" диска:

3. расстояние, измеряемое мобилками:) (от переднего брызговичка задней арки до земли, в моем случае это 12мм):

Считаю на сегодняшний день свой автомобиль самым низким 204-м в мире:)

Так вот!
Утверждаю, что такое направление в мире автомобилей как STANCE-культура имеет очень большой вес!
Ведь стоило мне всего-то "пильнуть" пружины и поставить старые по дизайну 20-ти летние "хром" диски (2,5 года кропотливого труда по занижению и подгонка мм) и уже как 2 года машина признается первой во всем Драйве среди мерседесов не взирая на критику со стороны непонимающих это странное явление:)

И заметьте- я его сделал таким не потому что это всем НРАВИТСЯ.
А наоборот.
Он многим нравится потому что я сделал его именно ТАКИМ.

Желаю и Вам быть всегда в спортивной форме:)

P.S. Рассмотрим, казалось бы, очень низкий 204-й с63 в амг исполнении:

Воспользуемся увеличительным стеклом:

Что видим?
Что крыло не доходит до края 18" диска мм на 15, что выше моей посадки целых 25мм:)