Обзор пространства в ногах водителя и пассажира

Итак, заглянем под ковры водителя и пассажира:

Установлен рабочий Беарлок с ключами:

Педали в меру протерты, на боковой обшивке нет многотысячных следов от подошвы:

Еще заводские пороги с алюминиевой фольгой в очень хорошем состоянии.
Поднимаем ковер:

Все чисто, сухо, опрятно:

Что там обычно сильно гниет у всех 124-х, эксплуатируемых зимой?

Кронштейн педали газа?

У меня он в отличном состоянии:

Откроем лоток с проводкой:

Сюда никто не лазил, все по заводу.
Обнаруживаем датакард:

Редко у кого встретишь этот лист А4:

Аккуратно поддеваю заводскую малярную ленту:

И обрабатываю тем же 1000-м в разных направлениях усилитель на днище, чтоб прозрачный жир затек по всем местам, с целью антикора:

Со всех сторон оббрызгал и кронштейн педали газа:

Перейдем к пассажирской стороне:

Поднимаем ковер, все в ажуре.
Проводка доустановленного еще тогда у диллера телефона:

В усилитель тоже забрызгал динитрол, все красиво:

Великолепно!
Бывают же такие живые салоны:)