Правый перед порога, левый брызговик

Вырезали правую коррозию:

Из нового порога взял фрагмент:

Подогнал его:

Приварил:

Машину вывесил на боковых стойках:

Настроился демонтировать старый брызговик:

И начал резать-сверлить:

От обычного брызговика нас (владельцев 4.2) отличает наличие подковы-усилителя на шве стакана стойки:

Под ним бывает и коррозия, но у меня все отлично:

И сама подкова в превосходном состоянии:

Отделяю старую деталь:

Завтра подгон нового брызговика: