Годы для VAGa- тоже годы?

Беря автомобиль с пробегом, понимали, что будут некоторые следы его эксплуатации.
Причем они делятся четко на 2 типа:
1. Человеческий фактор
2. Косяки концерна:)

К первому отношу такие как износ строчки кожаной оплетки руля (выполним ее ремонт):

Засиженность сидушки водительского сиденья (химчистка покажет, на сколько она жива):

"Катышковый" износ тканевого подлокотника водительской двери:

Который радикально лечится заменой всей карты (может у кого есть целый этот подлокотник?):

Поцарапанная шильда подушки безопасности (возможно ли ее заменить?):

Чуть затертая рамка рычага КПП (с виду еще поживет):

А вот теперь о не понятных мне вещах.
За 7 лет эксплуатации оказывается можно протереть об уплотнитель заводское ЛКП до оцинкованного металла?
Посмотрите на торец крышки багажника:

В некоторых местах даже краска вздулатсь:

Фонари подсветки заднего номера все в пыли.
Внутри задней двери пыль?
Этого явно не должно быть:

Водительская дверь открывается чаще всех.
Именно потому пластик вокруг ручки натер краску до металла до появления обширной внутренней коррозии?:

Это мне не совсем понять…
Но буду снимать ручку и смотреть все подробнее.
По ходу дверь буду перекрашивать.

(При покупке машины эти вещи были замечены и участвовали как аргумент для торга)