Нужен совет по печке (холодно в салоне)

при максимально выставленной температуре
воздух идет чуть теплый из сопел
иногда вдруг теплее существенно
иногда на малых оборотах печки бывает очень холодно
аж уменьшаю скорость печки

что было сделано мною:
разбирал клапана печки и помпочку
клапана чистые (их видно ранее разбирали)
накипи нет вообще
но и резинки чуть поизносились
на конусах есть чуть ямочки
штоки конусов мм 20 длиной целые

помпочка работает (был у Ромы-томагавка, но видно она в тот момент как раз и не работала)
но странно
тестирую на функции рест
(чтоб не мешал звук мотора)
снимаю разъем
одеваю
запускается
и потом останавливается
потом сама запускается
шевелю провода- не от этого

подключаю 12в на нее от другого источника
исправно работает

вольтметр показывает пропадание периодическое на ней
при питании от машины
(как буд-то программно напряжение исчезает)
это не щетки
стучание отверткой по помпе либо клапанам никак не влияет на процесс

на разъеме клапанов 12в присутствует с 2 сторон
но при надевании разъема напряжение=0
и я не слышу звука закрытия клапанов

хотя при подаче отдельно напряжения- они щелкают
глухо
но щелкают

такое ощущение что происходит просадка до 0в при подключении разъема на клапана

у Лени-тт клапана щелкают очень громко
на работающем авто даже слышно
у меня при снятии-одевании разъема
клапана не стучат вообще
сопротивление соленоидов по 17ом

в чем дело?
есть какие мысли?
климат?
блок заслонок?
какова схема работы клапанов?
они нормально открытые без питания?

пы сы: то же было до установки газа
не адекватная работа печки

термостат заменен 3 недели назад
рабочая температура мотора 90-95гр
и по стрелке
и по факту