Катализаторы на месте

При покупке нового салона от 600-го с малым пробегом (90 тыс. похоже являются действительными- покажу позже фото), приобрел по цене металлолома с него же целые катализаторы:

Напомню, что у меня катализаторы были вырезаны и на оборотах кабан визжал как порося в пустом ведре:)
Заранее купил болты-гайки-кольца:

Приехал к Вите на Подол.
Залили крепеж вд-40.
Стали раскручивать выхлоп:

Успешно и прогнозируемо ушла большая часть закипевшего крепежа:

Вынуть трубу из трубы с кольцами можно только так:

Всю систему выпуска поддерживаем домкратом-стойкой:

И майнаем ее на пол:

Подробный осмотр муфт и кардана показал провисание термозащиты на муфту и сухой люфт в шлицах кардана:

Из нержавеющей полосы сделал поддержку в виде арки, подняв тем самым защиту над муфтами:

Закрепил полосу так:

Кардан сняли, почистили шлицы:

Обильно смазали и выставили по меткам:

Помощник Виктора Богдан нынче выполнял все эти работы.
Почистили отверстия и сами трубы выпуска:

Сперва навесили катализаторы:

А затем подняли резонатор и глушитель:

Звонкие элементы выпуска:

Теперь правильные катализаторы обеспечат экологически правильный выпуск отработанных газов:

Вот их имена:

После запуска мотора на подъемнике подымила чуть смазка на кольцах.
Проверены все соединения.
Все тихо и надежно:

Машина зазвучала правильнее теперь.
На низких оборотах имеет тихий звук.
На оборотах появился густой басистый звук моего АМГ глушителя, которого до этого не было слышно вообще.
Ну и за экологию теперь спокоен.