-35мм. Подготовка. Раскатка передних арок w140.

Тракторный зазор между резиной и аркой в меня, как стенсера в прошлом, вселял решение таки-занизить кабанчика.
В рамках заводского исполнения это возможно путем замены заводских проставок над пружинами с 4 точками (ее высота 24мм) на приобретенные заводские с одной точкой (ее высота 8мм):

Разница в 16 мм на рычаге даст занижение мм в 35-40, решил я:

И уже как опытный, решил СПЕРВА загнуть кромку и раскатать передние арки по мануалу АМГ для 124 кузова (задние я закатал раньше еще).
Вот так передние крылья выглядели сперва:

Все что необходимо для раскатки арок у меня есть:
раскатчик, промышленный фен, опыт раскатки уже более 20 различных автомобилей:

Колесо после снятия обязательно под порог:

Обратите внимание на заводскую форму кромки крыла кабана:

Кромка завалена внутрь.
Только вверху она выглядит более вертикально:

Моя задача: загнуть саму кромку изнутри плотнее к крылу и отвести грань сверху на 40градусов наружу и сойдя на нет по бокам.
Регулируя настройки раскатчика и уворачиваясь от нахлынувшего в это время дождя, я раскатал передние арки:

Следующий этап- внедрение новых проставок и дроп!:)