Mercedes-Benz S-class (W140) (S600L AMG Pack)

Вопрос по давлению масла в моторе

До поездки на фестиваль также выполнил замену датчика давления масла, потому как мой редко выдавал больше 1.

Но.
Есть некоторое недопонимание отображения его показаний.

На холодную после завода мотора, давление 3 по прибору:

По мере прогрева мотора давление на приборе падает до 0,8 на холостых:

Если дать обороты, то и давление растет до тройки:

Непонятно…

Тогда Виктор вместо датчика давления подключил непосредственно манометр.
И на холостых при 82гр. он показывает 2,2 бар:

При дальнейшем нагреве до 95гр стрелка стала труситься, но среднее положение ее было 1,6 бар.
Датчик брал на разборке с рабочего мотора (машину пригнали, давление показывал норм.)

Пока езжу, как говорят, не парюсь:

Иногда стрелка падает в "0".
Как буд-то подкоротил провод на корпус.
Но при нажатии на педаль давление поднимается.

У кого какое давление на горячую на холостых?
Какие мысли витают в Ваших головах по этому поводу?
Нужен совет.

Опубліковано: 26 жовтня 2015р. 23:09
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.