Таки датчик давления масла имел место

Руль стал чувствительным к неровностям на малой скорости.
Даже как-то постукивать в колонку.
Подсобрав деталей, я приехал к Вите на Подол:

Рулевой амортизатор весь вытек:

Заранее куплен новый амортизатор:

И установлен:

Куплен новый датчик давления масла:

Потому как старый таки-показывал на горячую тоже "0" и имел течь масла:

Подготовил 10л масла, фильтра:

Заводим.
На холодную на холостых 3атм:

На почти горячем на холостых:

На следующий день горячие холостые:

На 2000 оборотов показывает тройку.
Считаю что датчик работает исправно.
Все Ок:

Осталось разобраться с потением рулевого редуктора, и под капотом теперь будет все сухо: