Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Продолжим.
В мастерской пациента положили на рабочий стол:
Диск лежит на резиновом коврике лицом вниз.
Срывать первыми ОБЯЗАТЕЛЬНО гайки!
Болты дисков RH поддерживаем головкой 12 граней 8мм:
Гайки откручиваем головкой на 10мм:
На резьбе болтов много окисла от алюминия.
Это нормально- значит диски еще не разбирали:
Выкрутив все болты и гайки выбиваем центр из диска:
Видео:
Разрезаем заводской герметик, которому уже много лет, менять его рекомендую обязательно:
Большой тупой нож вставляем краем в зазор.
И забиваем его молотков в образовавшуюся щель:
Разъединяем детали.
Измеряем ширину всех ободов и полок:
Получаем параметры деталей следующие:
Включаем поиск необходимых для сборки четвертого диска полки 19"х2,25 и обода 19"х6,25 на 36отв.
Диски RH единственные в мире (еще и их дочка Artec) имеют запатентованную адаптерную сиситему подбора вылета и разболтовки на все свои разборные диски.
Суть ее такова:
Сам диск имеет заведомо узкий центр (большую цифру вылета, 55 к примеру).
Центр диска имеет выступы:
Адаптер по наружи центрует центр диска на себе:
Сам адаптер центруется на выступе ступицы авто с помощью кольца цо (желтого цвета на рисунке).
Адаптер прикручивается к авто болтами под конус:
А сам центр прикручивается в свою очередь к адаптеру, тоже конусными болтами:
Все центра дисков RH имеют стандартный крепеж.
5х112 или 4х100.
В моем случае я применяю адаптеры 5х112/5х112.
С толщиной адаптеров я определюсь по факту примерки дисков на машину.
Благо у меня их целая коллекция: 16, 20, 25, 30, 35, 45мм
Ну и стал изучать центр диска:
На ибее обнаружил в продаже центр 20" диска RH:
Решено было изготовить из него 19" центр, взяв за основу саму звезду (токарка, заварка, фрезеровка).
Через недельку центр был уже у меня.
Слева 20", справа 19":
Продолжение следует…
