Днище оголено

Сняты подрамники, трубки, бак.
Днище полностью доступно для борьбы с поверхностной коррозией, которая есть у многих в местах заводского грунта.
ВСЕ днище зачищаем до голого металла.
Параллельно чистим (болгарка, дремель, монти) и травим преобразователем ржавчины в несколько циклов.
Работа знакомая- тут только время и усердие помогут.
По сварке днища будет только 3 места- покажу их вскоре.