На примере кронштейнов покажу, что значит труднодоступные места и межслойная коррозия.
Заводская герметизация крепления кронштейнов была слабой, и потому под ними может быть коррозия.
К тому же хоть как-то выполнить зачистку метала вокруг кронштейнов не представляется возможным- они мешают.
Потому, принято решение их отсверлить.
Опыт реставрации кузовов всех моих (и клиентских) машин подсказывал, что под самими кронштейнами есть над чем поработать.
Отсверливаем кронштейны, они поедут на песок.
А процесс зачистки/травления в несколько циклов ниши над глушителем можно увидеть на фото.
После грунта тела ниши и кронштейнов изнутри, они будут проварены на свои места.