Имелась течь на моторе:
Из под пробки и колечек масло потело по голове:
Новые прокладки, пробка:
На старой к тому-же ещё и трещину обнаружил:
Берём новую пробку:
Ставим на место, протерев и обезжирив саму горловину:
Заменил по одному колечки по периметру клапанной крышки и внутри.
Заменил накладку над проводкой на родную с купешки Е36AMG с наклейкой:
Теперь мотор суше и чище.