Заміна патрубка інтеркулера

Якось неділю назад почав прибирати машину, заглянув під капот щоб перевірити жидкість та масло, і побачив що радіатор, вентилятор та патрубок інтеркулера до дроселя весь мокрий, зрозумів що настала пора його міняти, тим паче попередній хозяїн не став його міняти, а обрізав його і надів резиновий ремонтний патрубок, але коли я почав розбирати, вияснилося що він не поставив внутрішню металеву втулку а надів патрубок так і затягнув хомутом, ось деякий час воно так працювало поки передавлений пластиковий патрубок не почав пропускати.

Відразу був заказаний новий патрубок з eBay

патрубок оригінальний

ось так все було

Відкрічуемо бампер з правої сторони, знімаємо фару

відкручеемо кріплення патрубка і відламуемо кріплення так як з цім вухом патрубок не вийде

Довгою викруткою знімаємо скобу та здергуємо патрубок, потом проворачуемо його по часової стрілці і висовуємо в сторону двигуна

Ось так тепер видно як все забросало маслом

Щоб засунути новий патрубок так же відрізаємо кріплення 

Прикріпив патрубок зтяжками, хоча він тримається добре і не бовтається. Можно зробити кріплення з металу кільцем та закрутити на штатне місце болтом. 

Тепер усе по фен-шую.

За одно купив шлангу подачи ДТ з фільтру до ТНВД, моя облущілась 

теперь відправляємось на мийку двигуна та змиваємо усе масло

КАЖУ ЗРАЗУ, якщо не відрізати кріплення, то патрубок не вийде, і тоді прийдеться розбирати усю морду зі знитям радіаторів