Часть деталей, снятые с кузова шафранека очень просились быть отпескоструенными и покрашеными порошком в черный мат.
Тем более что при реставрации машин я именно с этим и связан.
Тем более что процедура эта вполне доступная.
Теперь эти детали получили вторую жизнь и выглядят так:

Площадка под аккумулятор на 100А (есть одна на продажу):

Поперечный швеллер фаркопа:

Кронштейн штанов и радиатор ГУРа:

Кронштейн топливного насоса, передних дудок, переднего стаба:

Также установил на кабанчика новое антикрыло:)

Это живая, целая, практически без коррозии пятая дверь шафранека, в замен старой:
