Пакет задних ржавых рычагов с рабочими сайлентблоками, по многократно уже проверенной на себе и клиентских машинах схеме, отпескоструены и покрашены порошком в черный мат, как и надлежит по заводу:
Но!
В больших рычагах до меня еще были запрессованы не обычные резиновые сайлентблоки, а полиуретановые, желтого цвета.
Как они пережили нагрев до 170гр смотрите сами:
Сайленты расплавились и потекли:
Я не был в этом уверен, но такой вариант предполагал.
Потому теперь есть уверенность в безопасной покраске рычагов только с обычными резиновыми сайлентблоками, но не с полиуретановыми.
Их я заменю на новые обычные.