Механическая зачистка ершами (не пескоструй, о нем в прошлой записи), чередуемая в несколько циклов с травлением преобразователем ржавчины мест активной коррозии, таки-процесс не быстрый.
Сейчас идет подготовка к подгонке четырех донорских фрагментов.
Нынче днище полностью оголено и имеет такой вид: