Фрагмент лонжернона с точкой крепления подрамника приварен встык.
В качестве кондуктора применил сам подрамник.
Фрагмент приварен на своем месте- подрамник одевается и снимается:
Подогнали, зачистили, потравили, снова зачистили новый фрагмент:
После полной не спешной обварки точками лево-зад выглядит так:
Шов, который и по заводу был внахлест- сквозь отверстия также проварили внахлест:
Нижний и задний швы- встык:
Теперь на очереди Право-зад: