Вынуть теплообменник, не снимая мотора? Это возможно!

Станция RM.
Удаление аппендицита через горло?
Мы это можем:)

Обнаружил течь масла с теплообменника по блоку. Причём не из под него, а с прокладки между двумя половинами теплообменника.
Вынуть корпус фильтра с теплообменником сейчас, наверх, не реально.
Мешает впускной коллектор.
Потому приняли решение вынуть теплообменник вниз!

Для этого всего лишь необходимо:
— вывесить мотор на стойке, открутив обе подушки
— снять левую подушку, лапу мотора, стартер, рулевой редуктор
— отсоединить часть проводки по стартеру, датчикам коленвала и уровня масла, датчикам детонационный мотора
— открутить трубки подачи антифриза от помпы к теплообменнику
-достать теплообменник
Теперь его разбираем, обнаруживаем ещё старое кольцо- резинку между половинами корпуса.
Заменяем его на новую оригинальную паранитовую прокладку.
Также заменяем на оригинал прокладку между теплообменником и блоком мотора, кольца на антифриз.

Мойка от масла низа мотора.
Сборка в обратной последовательности.

Также заменил датчик давления масла на новый оригинальный, потому что старый иногда терял показания.

По итогу двух рабочих дней имеем чистый и полностью сухой мотор!
Что может ещё так радовать любого автовладельца?:)
#romanmers