Рассмотрев внимательнее вакуумные корректоры (черные бочонки):
Я услышал, что в них что-то скрипит и болтается.
К тому же регулировка угла происходила не симметрично на правой и левой фарах.
Решительно взял его в руку:
И начал разбирать:
Нож помог мне:
Из-за нарушения герметичности фар, в самих корректорах была влага.
Да не просто влага, а вода!
Как следствие- ржавление ромбовидного упора под мембраной:
Второй упор совсем разрушился:
Ржавчина скрипучая:
Потому-то и регулировка была не симметричной:
Что же делать?
Заказывать оригинальные новые фары по 250дол/шт.
.
.
.
.
.
Это не наш метод.
Это всегда успеется:)
Помогли ребята: сделали копию пластин из нержавейки 1мм:
Подготовка к сборке:
Установка упора на место:
Установка плоского поршня:
Сама резиновая мембрана вокруг поршня и цилиндра:
Навешиваю арматуру:
И вуа-ля!
Корректоры откорректированы:)