Документы на машину. Внутреннее раследование.

Немного предыстории…

Полтора года назад, занимаясь у Саши Мосина 124 кабриолетом, я познакомился с Валерием, хозяином второй купешки E36 AMG в Украине.
Разговорились.
Все такое.
Месяц назад я Валерию раскатывал арки на его купешке, потому как его кузов не имел этой опции.
А неделю назад Валерий мне звонит и говорит, что встретился с позапрошлым хозяином МОЕЙ E36 AMG (они оказывается знакомы).
И тот передал мне весь пакет документов, который по какой-то случайности не был передан промежуточному владельцу между ним и мною.

И вот, заветная папочка уже у меня дома:)

Документы весьма потрепало временем и водой:

Правильная инструкция:

Как я понял таможенный документ:

Договор купли-продажи между немецким владельцем и первым на Украине хозяином.
Обратите внимание на сумму сделки- 34 000 дойчмарок:

Это похоже первый и единственный владелец моей купешки в Германии:

Инструкция по эксплуатации:

СЕРВИСНАЯ КНИЖКА!
А ну, посмотрим на пробеги:

7.07.95 машина продана:

Первый ТО через несколько дней на 1800км:

Первые 15 000 владелец накатал за 3 месяца!
Еще бы!
Это же AMG!

Еще три месяца добавили практически те же 15 тыс.

Тут его попустило и следующие 15 000 он ехал полгогда:

Постоянство- признак стабильности:
15тыс=6 месяцев:

Практически 8 месяцев ему понадобилось на тот же интервал в пятнашку:

9 месяцев и 9 тысяч.
На сервиске пробег в 85 000км:

Всем известные наклеечки о ТО, которые можно встретить на не перекрашенных машинах в районе водительской стойки у петли двери.
Владелец использовал последнюю на 90 тысячах, чтоб напомнить себе о прохождении ТО на 105 000:

Последняя страница в сервисной книжке является самой главной:

ПОТОМУ ЧТО НОМЕР МОЕГО МОТОРА СОВПАДАЕТ С НОМЕРОМ В ДОКУМЕНТЕ:)

Юрик!
Я счастлив!
Валера- огромное спасибо за такой бесценный подарок!

Как-то так:)

P.S. Кто знает, как разделить слипшиеся от воды листы документов?
Паша, поможешь перевести некоторые доки?