Запыжеванный со всех отверстий мотор поехал на мойку:

Игорь старательно все заквасил:


Мотор покис минут 10:

После мойки керхером и сушки он стал практически как новый:




Все навесное оборудование и кронштейны также были отмыты:

Весь крепеж от навесного отправился на пескоструй и гальванику, для нанесения желтого цинка.
Ну и клапанная крышка также была снята:


Для того чтобы окрасится в правильный цвет.
Ведь под капотом все тоже должно быть как новое!
Именно этим направлением детейлинга (Обновление Подкапотного Пространства) я нынче и увлекся.
Моя купешка- третья по счету:)