Препарируем оригинальный глушитель AMG

Предыдущие владельцы моей купешки каким-то образом "доработали" оригинальный глушитель.
Следы сварки я увидел при снятии его с машины:

Для постановки диагноза по нему я отправился на консультацию к моему товарищу Павел Олейник ( StageMods ), которого считаю одним из лучших специалистов по выпускным системам.
Упаковав глушитель в пленку, я привез его к Паше:

Мне очень нетерпелось заглянуть вовнутрь банки и Паша рассекая старые швы:

Приоткрыл завесу тайны:

Вторая камера пустая как бубен, практически без ваты:

Но что это?

Давай заглянем в первую камеру:

Так и есть!
Оригинальный AMG глушитель на Е36 прямоточный!

Труба имеет повреждения:

Первичная труба тройника оторвана от стенки:

Паша сказал что криминального ничего нет.
Все подвластно ремонту.
Будет восстановлена целостность внутренних труб, воссоздана прогоревшая перегородка камер, укреплены торцы банки, будет выполнено наполнение корпуса спецватой, аккуратно заварены крышки, зашлифованы швы.
Глушитель будет отпескоструен и покрашен термостойкой черной краской.
Восстановленные ранее насадки AMG (из предыдущей записи) будут приварены перед покраской.
Иными словами, на выходе мы должны получить вид новой заводской детали с полным функционалом AMG: