Для реставрации моих зеркал требовался их разбор.
С учетом новых корпусов (они сейчас на малярке), я разбирал зеркала смело:
Запомнив, где какой пин, распаковал разъемы:
Снял уплотнители:
Раскидал на детали:
Отщелкнул зеркало:
Открутил привод зеркал:
Существует ли методика по безопасному разбору зеркал и снятию корпусов с целыми ушками?
Мне не известно.
Их вынуть от-туда ну просто не реально трудно целыми:
На окрашенной по заводу порошком рамке имелись повреждения:
Второе зеркало разобрал как и первое:
Остались скелеты:
Заклепки внизу высверлены:
Резино-пластмассовые изделия вымыты дома с шампунем:
Силуминовые основы отстеклоструены:
Силуминовые рамки отпесочены и окрашены порошком в черный мат, как по заводу:
Впереди пескоструй и оцинковка пружин и болтиков желтым цинком (как и весь крепеж по машине) и сборка:)