Для реставрации моих зеркал требовался их разбор.
С учетом новых корпусов (они сейчас на малярке), я разбирал зеркала смело:

Запомнив, где какой пин, распаковал разъемы:

Снял уплотнители:

Раскидал на детали:

Отщелкнул зеркало:

Открутил привод зеркал:

Существует ли методика по безопасному разбору зеркал и снятию корпусов с целыми ушками?
Мне не известно.
Их вынуть от-туда ну просто не реально трудно целыми:

На окрашенной по заводу порошком рамке имелись повреждения:

Второе зеркало разобрал как и первое:

Остались скелеты:

Заклепки внизу высверлены:

Резино-пластмассовые изделия вымыты дома с шампунем:

Силуминовые основы отстеклоструены:




Силуминовые рамки отпесочены и окрашены порошком в черный мат, как по заводу:




Впереди пескоструй и оцинковка пружин и болтиков желтым цинком (как и весь крепеж по машине) и сборка:)