Мой старый глушитель (напомню) имел вид далекий от нового:
Насадки были весь потерты об бордюры:
Глушитель ранее был вскрыт и отреставрирован как внутри так и снаружи (есть запись подробная в БЖ).
Теперь мы его отпесочили:
И покрасили высокотемпературной (650 градусов) краской в черный мат:
Нержавеющие насадки же были полностью отреставрированы.
Раздевание от хрома гальванически.
Шлифовка-полировка.
Хромирование заново:
Насадки будут выставляться и привариваться уже на автомобиле.
После того как весь выхлоп будет навешен на оригинальные резинки.
Так делает мастер Павел Олейник ( StageMods ), ответственный за мою выхлопную систему.
Катализатор с купешки еще находится у него на реставрации.
Ждемс:)