Этап сборки

Торпедо заняла свое место:

Потолок, травмозащита, козырьки:

Пакет радиатора кондея:

А теперь самое интересное:)
На моем автомобиле появляется заводская (доступная и для кузова купе) опция "Гидроподвеска с поддержанием уровня".
Для этого устанавливается двухконтурный ГУР, бачек для гидравлической жидкости:

Для прокладки трассы подглядываем под волка Глеба:

Скидываем отреставрированный задний мост:

Устанавливаем гидроаккумуляторы на штатные места:

Также по штатным местам прокладываем и закрепляем "черновик" трубок подачи и обратки гидрожидкости:

А тем временем мой моторист Виктор приступает к сборке мотора E36AMG: