Лобовое, по салону

Гидротрансформатор коробки соединили с шестерней мотора болтами со звездой и классом прочности 12.9.
По заводу:

Поставили новую крышку:

Взамен прошлого лобового стекла приобрели новое:

Шумку заднюю установил и подлокотник:

Подключил но еще до конца не воткнул приборку (до полной проверки):

Вспомнил как выглядел пробег купешки на момент покупки ее 2 года назад:

Три тысячи накатал я на ней перед запуском процесса полной реставрации, которую начали в январе 2015 года:)

Реклама

Знижка 10% за промокодом!