Візит до "автодокторів" :)

Настав час Че.

Запис так, для себе.

Почнемо з масляних справ.

Як виявилось, в продажу для цього мотору з його допуском є тільки Total Ineo або Liqui Molly. З Total в мене якось не зрослось, як по мені воно не вигрібає і 10К пробігу. І беручи до уваги не велику різницю в ціні, вибір впав таки на Лікві.

ну і ходовка, все відкрутилось легко

раз, два і знято.

Правий аморт мертвий, лівий - ну ще трошки, але вони рідні, як і шарові

шарові були вже на болтах, без кльопок, теж легко знялись. Ліва капут, права майже, але теж ще з заводу

зайняло своє законне місце

упорні взяв SKF, порівнявши їх, можна зробити висновок, що по оригіналу йде саме ця фірма. Теоретично можна було лишити і старі, але хз скільки вони ще проїдуть, і лізти туди ще раз немає ніякого бажання.

ну і розвал.

Машинку прям, як підмінили і я отримав знову ті прикольні відчуття від керованості, які були в момент купівлі автівки. 

Всім рівних доріг :)