Заводской замок на ручку КПП w124. Установка.

Напомню.
Еще в процессе сборки своей купешки E36AMG я приобрел у нашего одноклубника (и моего поставщика з/ч) Юры YuraCoupe оригинальный аксессуар еще тех лет, новый замок на ручку КПП от знаменитой теперь (а крутой еще тогда) конторы DOM ( www.dom-group.ch/kontakt/ ):

С функцией как блокирования ручки, так и отключения реле стартера:

Мне в бОльшей степени понравилось то, что это именно заводской аксессуар, предлагаемый 20 лет назад в салонах Mercedes покупателям новых авто:)

Сам механизм выполнен из прочной нержавеющей стали:

Имеет в комплекте всю проводку:

И крепеж для установки замка bolt-on:

Концевик, блокирующий реле стартера:

Механизм замка устанавливается при снятой коробке снизу тоннеля.
Пришлось повозиться порядком с разметкой отверстия под сердцевину замка:

Я сверлил одно малое отверстие для точности проверки себя, а затем сверлил по кругу еще ряд отверстий и объединял их напильником.
Сверлить коронкой с первого раза я не решился:

Механизм установил снизу:

Заметьте, я сперва ошибся в разметке, но, перепроверив себя несколько раз, все же просверлился рядом:

Вид снизу таков:

Далее была увлекательная процедура под названием " вырежи точно с первого раза отверстие в боковой обшивке тоннеля" :)

Сердцевина имеет круглую рамку из вороненной стали.
Замок закрывается без ключа, одним нажатием кнопки.
Для разблокировки замка требуется специальный суперсекретный ключ:)

Представляете, каковым же было мое удивление, когда осенью, в поездке на фестиваль в Хаттинген, по трассе Цюрих-Люцерн:

Мы увидели один из 13 европейских офисов компании DOM.
Прямо у автобана:

Сфотографировать на ходу я тогда не успел, фото сейчас я взял из гугл-карты.
Но именно так, в лучах осеннего солнца, он и предстал перед нами:)

Схожі записи