С момента сбора купешка прошла 10 000 км.
На ТО- к Виктору на Подол:
7л мобила поместили в мотор:
Напомню, 5 000 км назад, в Амстердаме, у нас вышел из строя кронштейн вискомуфты (в бж есть запись о самостоятельной его замене).
И в результате лопасти вентилятора были побиты об шкив ГУРа:
Зимой ещё заказал новый вентилятор:
Час пошёл на извлечение обломка от пластикового упора передней крышки, который я тогда же успешно обломал рукой при демонтаже кронштейна.
Теперь установил новый упор:
Новый вентилятор:
С диффузором:
Вот так крышка упирается на упор:
Также купил не достающие клипсы крепления двух вакуумных трубок к тросу кикдауна над коробкой:
Все должно быть по фен-шую:
Также приобрёл правильные резиновые упоры на защиту мотора:
И уплотнитель на неё же:
Все установил на защиту:
Да, защита свою роль выполняет на все 100%:)
Ее ещё называют "искромёт" :)
Важная оригинальная деталь!