С момента сбора купешка прошла 10 000 км.
На ТО- к Виктору на Подол:

7л мобила поместили в мотор:

Напомню, 5 000 км назад, в Амстердаме, у нас вышел из строя кронштейн вискомуфты (в бж есть запись о самостоятельной его замене).
И в результате лопасти вентилятора были побиты об шкив ГУРа:


Зимой ещё заказал новый вентилятор:


Час пошёл на извлечение обломка от пластикового упора передней крышки, который я тогда же успешно обломал рукой при демонтаже кронштейна.
Теперь установил новый упор:

Новый вентилятор:

С диффузором:

Вот так крышка упирается на упор:

Также купил не достающие клипсы крепления двух вакуумных трубок к тросу кикдауна над коробкой:

Все должно быть по фен-шую:

Также приобрёл правильные резиновые упоры на защиту мотора:

И уплотнитель на неё же:


Все установил на защиту:


Да, защита свою роль выполняет на все 100%:)
Ее ещё называют "искромёт" :)

Важная оригинальная деталь!