Продолжим тему сохранения горизонтального положения подлокотника в купе С124 при любом положении спинки кресла.
Помимо механизма тяг внутри кресла, ещё необходим определённый набор деталей, который мне любезно предоставил одноклубник Женя А124 со своим подлокотником.
В нем находится Т-образный вал, стопорное кольцо, шайба и пластиковая втулка:






Для изготовления копии вала я использую шток б/у амортизатора:

Снимаю объемную развертку коромысла:


Изготавливаю ее из нержавеющей стали толщиной 2мм:





Следующий этап- токарь:

Необходимо оформить конец вала под шлиц и стопорное кольцо.
Для изготовления втулки есть материал- пластиковая труба.