Ошибка по давлению масла

Когда то летом, в жару я стоял на светофоре с включенным кондером на всю, после зеленого света и тронулся и заглох. Подумал что поздно отпустил сцепление, подумал что пора на перездачу, а нет! А она заглохла и не заводится. Через 5 мин попробовал завезти и вуаля, я снова еду. Вылез чек, пропала тяга и еще загорелося датчик ABS. (это на второй день покупки). Поехал я значит к первому попавшемуся электрику. Он подключил комп и сказал что сдох датчик давления масла и что его нужно менять. Купил, поставили и через день снова чек вылез. Поехал к другому электрику, тот сказал тоже самое, нужно менять датчик.)) Тут позвонил товарищ, я ему всю историю пересказал и он мне дал контакт толкового электрика, который специализируется сугубо на коммерческой технике, имея большой ангар в Бортничах. Приехал к нему, подключил он комп, который естественно ругался на датчик. В общем за 2 часа лазанья в машине и под ней мы нашли следующее: Был перетянут провод этого датчика каким то болтом. То есть масло в поддоне было горячее, это тепло воздействовало на этот болт, который в свою очередь плавил проводку. Так что такие дела. Кстати, по датчику ABS за 1 мин понял что и как и сразу поменял лягушку на педали тормоза. Сказал что это у них болячка.