Натыкался на драйве на статьи по установке рестайловых приборок в дорест и как-то себе захотелось. Уж больно надоел тот красный экран.
И так для начала просматривая аллегро нашёл за недорого рестайловую панель с Альтеи и купил ее. Так же на али был заказан переходник, так как новая панель имеет другой разъём.
И вот все приехало, установка и я вижу что приборка ругается на ключ что логично. Пробую по старинке Vag Can Commander’om, но ничего не вышло. Никто особо не расписывал как же связать новую панель и ЭБУ, потому пошёл спрашивать всех подряд. Один человек сказал что для всего этого нужен Abritus, но что и как им делать не сказал.
Ну нужен так нужен, недели поисков по знакомым не увенчались успехом и я психанув заказал его с алика)
Вот получил прибор и давай ковыряться с приборкой.
Для того что б привязать ключ к приборке не имея ни одного рабочего ключа — нужно слить с неё дамп. Что было сделано при помощи прищепки и программы CH341A.
Дальше этот дамп скармливаем абритусу, он правит загрузочную область и приборка запустится в сервисном режиме. Через абритус привязываем новые транспондеры, пишем пробег в приборку, все сохраняем и выходим с сервисного режима.
Приборка перезагружается и больше не ругается на ключ.
Так же после слития дампа активировал тест стрелок и показ свободного места в баке.
Доволен как слон)))